La semaine dernière, je réunissais à la Communauté de Communes les services de la SNCF, du cabinet d'étude AREP, les services techniques de la Ville de Montereau, de la CC2F et du SITCOME pour actualiser le rendu d'étude et passer à l'action.
Quelques ajustements s'avèrent nécessaires pour limiter l'emprise foncière de la gare routière et le coût des travaux dans un contexte où les contraintes budgétaires sont importantes pour tous.
Une nouvelle réunion est programmée pour mi-janvier avant une présentation aux élus, au STIF et au public.
Cependant les principes d'aménagement sont conformes aux préconisations du schéma directeur des gares routières et conviennent parfaitement aux besoins et attentes de tous, le STIF ayant déjà validé l'étude et le montant global des travaux.
Ce qu'il faut retenir aujourd'hui :
- les travaux de la gare SNCF commenceront fin 2017 pour une livraison mi 2019. Ils comprennent la création d'un nouveau tunnel situé sur la droite du bâtiment, large de 4 mètres (au lieu de 2 m actuellement), le rehaussement des quais aux normes actuelles, l'installation d'ascenseurs;
- la création d'un nouveau parking de 450 places (extensible), d'accès aux usagers quotidiens gratuit (obtenu du STIF par Yves Jégo), du réaménagement du grand parking actuel;
- du réaménagement de la gare routière (qui date de 1996) afin de pouvoir absorber les rotations actuelles des bus, leur faciliter les entrées et sorties, améliorer la sécurité des clients et les correspondances bus-bus par la création d'un quai unique et central;
- de nouveaux stationnements vélos
- d'une maison de la mobilité qui remplacera le kiosque et permettra d'attendre confortablement son bus, connaître en temps réel les temps d'attente bus et trains, acheter tout titre de transport, se connecter sur la wi-fi, disposer de toilettes publiques, louer un vélo voire une voiture en auto-partage, affranchir son courrier ...
Je veillerai à ce que les travaux de la gare routière et du parking soient coordonnés avec ceux de la SNCF pour diminuer au maximum les désagréments.
Une communication plus précise sera faite au premier trimestre 2017.
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